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ms 北斗星通聯(lián)合和芯星通承擔(dān)北京市科委項(xiàng)目
6月 30日, 2011年
近日，北京市科學(xué)委與北斗星通、和芯星通的“面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的北斗導(dǎo)航核心芯片產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目合同簽訂，獲得市財(cái)政重大項(xiàng)目支持。該項(xiàng)目由北斗星通與和芯星通共同承擔(dān)。
該項(xiàng)目處于我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的大背景下，面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)，以SoC（片上系統(tǒng)）芯片整體設(shè)計(jì)技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)突破低功耗、高靈敏度、多星座兼容和深亞微米等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，為車輛導(dǎo)航等領(lǐng)域提供一流的北斗（BD）/GPS兼容導(dǎo)航核心芯片產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)北斗產(chǎn)業(yè)化。
北斗星通與和芯星通聯(lián)合體將通過(guò)研究多系統(tǒng)兼容基帶、深亞微米芯片實(shí)現(xiàn)等核心技術(shù)，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航核心芯片的批量生產(chǎn)，將功耗、尺寸和價(jià)格指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品水平。
導(dǎo)航核心芯片是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中最上游的產(chǎn)品，是導(dǎo)航設(shè)備的“心臟”。雖然中國(guó)是一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的應(yīng)用大國(guó)，但在接收機(jī)核心技術(shù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美，缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的導(dǎo)航終端產(chǎn)品嚴(yán)重依賴于進(jìn)口芯片。對(duì)于市場(chǎng)容量大，經(jīng)濟(jì)效益好的大眾消費(fèi)市場(chǎng)，研制集成度更高、性能更好、功耗更低的核心芯片具有重大戰(zhàn)略意義。
本課題所研制的面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航SoC芯片，一方面將大大提高北京市衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)和芯片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面該芯片作為時(shí)空基準(zhǔn)的基礎(chǔ)傳感器，將進(jìn)一步支撐和促進(jìn)北京市物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、移動(dòng)通信終端以及導(dǎo)航位置服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，為促進(jìn)北京市衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，和基于北斗的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品大規(guī)模商業(yè)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。和芯星通也將充分抓住我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，率先研制開發(fā)出高性能導(dǎo)航核心芯片。滿足車輛導(dǎo)航等大眾消費(fèi)市場(chǎng)的需求，打造公司自主創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正領(lǐng)跑北斗產(chǎn)業(yè)化。
該項(xiàng)目處于我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的大背景下，面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)，以SoC（片上系統(tǒng)）芯片整體設(shè)計(jì)技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)突破低功耗、高靈敏度、多星座兼容和深亞微米等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，為車輛導(dǎo)航等領(lǐng)域提供一流的北斗（BD）/GPS兼容導(dǎo)航核心芯片產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)北斗產(chǎn)業(yè)化。
北斗星通與和芯星通聯(lián)合體將通過(guò)研究多系統(tǒng)兼容基帶、深亞微米芯片實(shí)現(xiàn)等核心技術(shù)，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航核心芯片的批量生產(chǎn)，將功耗、尺寸和價(jià)格指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品水平。
導(dǎo)航核心芯片是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中最上游的產(chǎn)品，是導(dǎo)航設(shè)備的“心臟”。雖然中國(guó)是一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的應(yīng)用大國(guó)，但在接收機(jī)核心技術(shù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美，缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的導(dǎo)航終端產(chǎn)品嚴(yán)重依賴于進(jìn)口芯片。對(duì)于市場(chǎng)容量大，經(jīng)濟(jì)效益好的大眾消費(fèi)市場(chǎng)，研制集成度更高、性能更好、功耗更低的核心芯片具有重大戰(zhàn)略意義。
本課題所研制的面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航SoC芯片，一方面將大大提高北京市衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)和芯片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面該芯片作為時(shí)空基準(zhǔn)的基礎(chǔ)傳感器，將進(jìn)一步支撐和促進(jìn)北京市物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、移動(dòng)通信終端以及導(dǎo)航位置服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，為促進(jìn)北京市衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，和基于北斗的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品大規(guī)模商業(yè)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。和芯星通也將充分抓住我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，率先研制開發(fā)出高性能導(dǎo)航核心芯片。滿足車輛導(dǎo)航等大眾消費(fèi)市場(chǎng)的需求，打造公司自主創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正領(lǐng)跑北斗產(chǎn)業(yè)化。
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