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核心技術
U-GNSS 多系統融合算法
U-GNSS 多系統融合算法
和芯星通基于"多系統融合"的設計理念形成獨特的 U-GNSS 多系統融合算法,并基于該算法發布兼容 BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS 的 GNSS 基帶 SoC,為用戶提供配置更靈活、資源更豐富有效的      GNSS 芯片方案。U-GNSS 多系統融合算法,將所有衛星導航系統信號的接收、處理融為一體,支持多個系統和頻點的衛星信號輸入及對應的基帶處理功能,基于同一顆芯片實現對不同衛星導航系統的支持,以適應 GNSS 的發展趨勢。
滿天星”RTK 處理技術
滿天星”RTK 處理技術
和芯星通新一代 “滿天星”RTK 處理技術,使用 BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS 全系統衛星信號,充分利用 Nebulas 芯片內的高性能數據共享能力和超簡化的操作系統,對多維RTK 矩陣流水線計算進行極致優化,RTK 處理能力增強 80% 以上,可實現全系統全頻點 65 顆以上衛星的定位解算。
雙 RTK 引擎
雙 RTK 引擎
DUAL-RTK Solution 是實現單板卡雙天線定位定向接收機雙路RTK 引擎的解決方案,單板卡雙天線 GNSS 接收機主天線進行高性能的 RTK 定位解算,同時啟動第二路 RTK 引擎,充分利用 GNSS      接收機的從天線信號進行高精度 RTK 定位解算。特別在實際道路及農田作業中,主天線受到遮擋后,失去了 RTK 定位結果;從天線如果還能收到更多衛星,DUAL-RTK Solution可提供從天線的高精度 RTK 位置信息。
ULightning 超低延時處理技術
ULightning 超低延時處理技術
精簡的實時操作系統,高效能全同步時間輪調度,提供 100Hz 以上的 RTK 處理能力,輸出語句延時低于 10ms,板載組合導航提供高達 200Hz      的姿態位置組合精度。滿足自動駕駛、無人機等在高機動以及制動等苛刻條件下的超低延時響應時間需求。
瞬時測向
瞬時測向
INSTANT HEADING      技術利用和芯星通單板卡雙天線提供的同步、對稱的、具備多徑抑制的全系統多頻點的雙天線觀測值,在測向解算中引入多模多頻載波的寬巷、窄巷等多種組合的模糊度搜索算法、周跳探測與修復算法、多徑誤差模型算法等,現單歷元固定模糊度,大大提高測向的實時性和可靠性。同時和芯星通單板卡雙天線對      GPS、BDS、GLONASS、Galileo、QZSS 等 全 系 統 的 支 持, 也 提 高 了 INSTANT      HEADING 的可用性和精度。INSTANT HEADING 技術已實現與板載的 INS 緊組合,即使在衛星信號受到遮擋的情況下,也可以長時間維持高精度的測向功能,進一步提高了測向可用性。
差分數據中斷后的 RTK 維持
差分數據中斷后的 RTK 維持
在基站數據中斷后,RTK 定位精度很快下降,一般 20 秒后就無法提供厘米級精度定位。和芯星通的 RTKKEEP      技術在基站數據中斷后通過模型和參數估計消除衛星軌道、鐘差、電離層、對流層等影響定位精度的誤差。即使在差分數據中斷后,可維持厘米級定位精度超過十分鐘以上。這可以大大提高 RTK      的可用性,特別是對于無人機、林業作業等電臺或無線網絡通信經常受到干擾或遮擋的應用。
抗干擾技術
抗干擾技術
時域抗干擾的干擾檢測有一定的延時,干信比指標較差;頻域抗干擾進行實時干擾檢測和抑制功耗較高。單一的頻域或者時域抗干擾,很難滿足客戶的應用需求,限制了高精度模塊的應用便捷性。我司發明的頻域和時域聯合抗干擾技術采用了寬、窄帶聯合配置的方式,達到了抗干擾及功耗間的完美平衡。
精準 RAIM 算法
精準 RAIM 算法
隨著各大導航系統的進一步完善,可用衛星數目擴展到了 50 多顆衛星,這使得 RAIM 的算法的工作量呈幾何倍數增長,對RAIM 算法提出了高效的要求。URAIM 是一種自適應的智能檢錯方案,顯著的降低了傳統 RAIM      算法虛警、漏警的概率,無論是在衛星充足的純凈環境,還是在衛星極少的惡劣環境下,它都可以快速、有效、無損的檢出異常衛星,保證定位的有效性和可靠性。和芯星通在現有芯片的架構下,開發了全新的高效、可靠的 URAIM      算法,保證接收機可以輕松的應對各類復雜的應用環境,提供全天候、無死角的高精度位置服務。